01 · VP
Automobile léger
Pare-brise, vitres latérales, lunette arrière. Réparation d'impact tant que le verre est rattrapable, remplacement sinon.
Vitrier · Villejuif · Île-de-France
On remplace ou on répare les pare-brise et vitrages des voitures, poids lourds et véhicules de chantier. Atelier à Villejuif, déplacement sur toute l'Île-de-France. La loi Hamon vous laisse le choix du réparateur, c'est vous qui décidez. On s'occupe du dossier avec votre assurance.
Véhicules particuliers
Une bille de gravillon sur l'A6, un éclat sur l'autoroute A1, ça finit par arriver. Tant que la fissure tient dans une pièce de 2 euros et qu'elle est hors du champ du conducteur, on répare. Sinon on remplace, avec un verre aux normes et un joint repris propre.
Le véhicule reprend la route le jour même. On récupère l'ancien verre pour le recyclage, vous n'avez rien à gérer.
Poids lourds · Chantier
Sur une flotte comme sur un chantier, une cabine bloquée devant le stand, c'est un véhicule qui ne roule pas. On intervient à l'atelier ou sur site. Le vitrage est commandé à la référence, ou réservé quand on l'a déjà en stock.
On connaît les contraintes des transporteurs : horaires décalés, déclarations d'immobilisation, pièces à référencer. On calera l'intervention sur le planning de la flotte, pas l'inverse.
Trois familles de vitrage
01 · VP
Pare-brise, vitres latérales, lunette arrière. Réparation d'impact tant que le verre est rattrapable, remplacement sinon.
02 · PL
Cabines, vitres coulissantes, pare-brise rétro-éclairés. Stock et commandes passées à la référence constructeur.
03 · TP
Pelles, chargeuses, niveleuses, engins de voirie. Vitres feuilletées et trempées aux normes chantier.
Comment ça se passe avec l'assurance
Un impact, une fissure, un bris. Vous décrivez le verre et le véhicule. On vous dit tout de suite si c'est réparable ou si on remplace, et on prend rendez-vous.
On prépare le constat et la déclaration avec vous. La loi Hamon vous laisse choisir votre réparateur, l'assurance ne peut pas vous l'imposer. On transmet le dossier à votre assureur.
Atelier à Villejuif ou déplacement en Île-de-France. Verre conforme, calibrage des caméras si le véhicule en est équipé, et dans la plupart des cas le véhicule repart le jour même.
Le plus souvent, zéro avance de frais et zéro reste à charge, selon votre contrat. L'assurance règle l'intervention directement, vous repartez avec le véhicule et la facture.
Agréé assurances, c'est-à-dire en lien avec la plupart des compagnies : MAIF, Matmut, MAAF, Pacifica, Direct Assurance, ACM, Allianz, Groupama, Axa, et d'autres. Si la vôtre n'y figure pas, on confirme avec elle au moment de la déclaration.
Zone d'intervention
Cette semaine, le camion-atelier a roulé 0 km sur les routes d'Île-de-France.
Témoignages
Impact sur l'autoroute le matin, pare-brise changé l'après-midi même. Ils avaient le verre en stock, pas besoin de passer par la concession.
Flotte de 14 utilitaires, zéro plan B. Un appel, une intervention, et chaque véhicule repart le même jour. La paperasse, c'est eux qui s'en chargent.
Pare-brise de pelle sur chantier. Ils sont venus sur site, cabine remise en état le lendemain, engin au travail le surlendemain.
Lundi à samedi, on décrit le verre et le véhicule, on vous dit si c'est réparable et on vous propose un créneau. Pour une flotte ou un chantier, on passe un contrat.